تتلخص الفكرة في جعل تعليمات الملاحة أقرب إلى اللغة التي يستخدمها الإنسان في الواقع، باستبدال التوجيهات العامة بإشاراتٍ يسهل تحديدها أثناء القيادة.
يُظهر الاقتراح الموصوف في براءة اختراع جديدة كيف تعمل جوجل على نظام ملاحة يتجاوز مجرد تحديد نقاط الاهتمام الموجودة بجوار الطريق. فبدلاً من مجرد رصد المعالم القريبة، ستقوم التقنية بتحليل محيط المستخدم بالكامل بزاوية 360 درجة لتحديد العناصر التي يمكن أن تُستخدم كأدلة بصرية.
وكما توضح جوجل في وثائق براءة الاختراع، لا يشترط أن تكون المعالم المختارة قريبة من المسار. بل يمكن أن تكون بعيدة، طالما أنها تُساعد السائقين على فهم الاتجاه المطلوب لمواصلة رحلتهم.
ولتحديد هذه العناصر، تقترح جوجل استخدام الصور المتوفرة على الإنترنت. سيقوم النظام بتحليل صور المعلم لتحديد المواقع التي يُمكن رؤيته منها عادةً، ومن ثم حساب أفضل طريقة لدمجه في تعليمات الملاحة.
وتشير براءة الاختراع أيضًا إلى استخدام تقنيات آلية، ورؤية حاسوبية، وأنظمة تحليل البيانات الضخمة لاكتشاف وتقييم مدى فائدة كل مرجع بصري. وستساعد عوامل مثل الوضوح، والبروز، والتفرد في تحديد العنصر الأنسب في كل حالة.
ومن الجوانب اللافتة الأخرى للمشروع استخدام المعلومات التي يُقدمها المستخدمون أنفسهم. تستخدم جوجل هذا النموذج بالفعل في خرائطها بفضل تنبيهات المرور والحوادث، ولكن في هذه الحالة تخطط الشركة لتوسيع المفهوم ليشمل فئات جديدة من المراجع.
على الرغم من أن براءة الاختراع لا تضمن إطلاق هذه الميزة، إلا أن هذا المقترح يستند إلى تقنية موجودة بالفعل في خرائط جوجل. وقد بدأت بالفعل خدمة التوجيهات القائمة على المعالم، والمدعومة بتقنية جيميني، بالوصول إلى بعض المستخدمين، وهي تمثل الخطوة الأولى نحو تنقل أكثر سلاسة وتفاعلية.
from حوحو للمعلوميات https://ift.tt/WasLiYg
via yahya
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق